带着这种疑虑，不自觉加快了脚步，龙云的担心很快被意识窥探冲淡。

    “那么，——这就是44项目的改进成果？”

    从略显阴暗的走廊进入宽敞空间，一群人的目光很快被眼前景物吸引，高处洒落的阳光，斜照在尚未喷漆、只涂有浅黄色防腐蚀层的机体上，空气中飘着浅浅的化工品味道，显而易见，这架停放在开阔厂房一侧的战机。就是米高扬——格列维奇设计局的新作，代号44-2的项目验证体。

    身着整洁的红空军制服，心急火燎询问的vvs人士很快得到了确认，阿尔金*法捷耶夫的性格一如既往。他言辞谨慎的向来访者们介绍一下“项目44”，而后说明设计局与国防委员会等相关部门的进一步考虑，进而阐述44-2的总体设计思想。

    这样的发言，放在一般会议上算是不错的汇报言辞，在场的军人们却有点不耐烦。

    其实这完全可以理解，换做是谁。一下子见到了空军的新一代战机，哪怕只是验证机，兴奋的心情也不是干巴巴的解说可以缓解，于是就在阿尔金说完之后，将领和参谋们就绕着身形庞大的验证机转起了圈，甚或爬上登机梯往座舱里面观瞧。

    和好奇难抑的同行们一样，刚才就仔细观瞧、顺便听阿尔金啰嗦的龙云也很想多了解一下眼前的44-2验证机。

    因为他从一进门就发觉，这架显然仓促赶工、估计只能用于地面静力试验或试装试验的验证机，先不管内在如何，外形线条的确像极了现实世界里的g-44；或者说，岂止是像，如果忽略一些细节，那这简直就是同一种飞机，这在他意料之中，同时也有点隐约的猜测，会不会又是两个世界互相影响的结果呢。

    g-44“雪雕”，线条流畅、外形优美的一种重型隐身歼击机，原产国fssr，龙云对此还是很熟悉的。

    信步走到战机近前，抬头看向沐浴在阳光之中、身形颇有几分轻盈感的浅色巨鸟，他很快确定了自己刚才的判断：眼前的44-2，头锥略为下垂，大边条上嵌着后掠鸭翼，升力体下是硕大的等腰梯形进气口，外倾的双垂尾架在远远分离的双尾椎上，看起来和早期的44有相当继承性、线条却更娴熟，如果单从外形上评价，龙云认为已经完全满足了雷达隐身与高效气动的双重要求。

    当然，一架战机的rcs特性究竟如何，不可能看两眼就知，后期的缝隙处理、涂层乃至电磁信号屏蔽等也未有定论，龙云只是根据g-44的经验来推断。(未完待续。)

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